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　　詳解懸索橋上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)施工(gong)技(ji)術：與兩塔懸(xuan)索(suo)橋進行(xing)比較，充分(fen)的(de)(de)了(le)解(jie)到(dao)懸(xuan)索(suo)橋上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)在(zai)(zai)具體(ti)的(de)(de)施工(gong)過程中所遇到(dao)的(de)(de)瓶頸。對(dui)具體(ti)施工(gong)過程中所使用的(de)(de)設備、器械以及制定的(de)(de)施工(gong)方案(an)等進行(xing)分(fen)析，對(dui)懸(xuan)索(suo)橋上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)中的(de)(de)核(he)心(xin)施工(gong)環節進行(xing)重點講解(jie)，主要(yao)是為了(le)讓懸(xuan)索(suo)橋上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)在(zai)(zai)設計、施工(gong)方面得到(dao)更好的(de)(de)發展。

　　1施工案例

　　主橋(qiao)(qiao)采用的(de)(de)(de)是三塔兩跨(kua)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)，其(qi)中橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)跨(kua)徑為390+1080+1080+390)m。三塔兩跨(kua)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)與傳統的(de)(de)(de)兩塔懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)進行對(dui)比發(fa)現，在進行三塔兩跨(kua)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)施(shi)工的(de)(de)(de)過(guo)程中，其(qi)上(shang)部結(jie)構存(cun)在困難。

　　(1)在(zai)主要的(de)纜架設(she)計時，需要多次穿越塔頂，使得索股非常(chang)容易(yi)斷，因(yin)此對牽引(yin)設(she)備等(deng)質(zhi)量提出(chu)了新的(de)要求

　　(2)貓道跨越的位(wei)置會(hui)受到(dao)鋼塔結(jie)構的影響。

　　(3)中間塔會受到溫度、自然環境等方(fang)面因素的(de)影響，使得(de)主纜線的(de)對(dui)其(qi)的(de)控制(zhi)難度大(da)大(da)增強

　　(4)鋼箱(xiang)絮吊(diao)的(de)組裝遇(yu)到(dao)了困難，三(san)塔兩(liang)跨懸(xuan)索橋(qiao)需要對(dui)中間的(de)塔進行吊(diao)裝，因此(ci)對(dui)其的(de)控制難度大大增(zeng)強。

　　2施工流程

　　(1)安裝索鞍

　　塔(ta)(ta)頂(ding)門架懸臂起吊(diao)系(xi)統對邊塔(ta)(ta)主索鞍(an)(an)(an)的(de)主跨(kua)進(jin)行起吊(diao)。為(wei)了更好地減輕(qing)運輸和(he)(he)吊(diao)裝的(de)重量，需要(yao)將鞍(an)(an)(an)體分成兩部分進(jin)行吊(diao)裝，后再在(zai)塔(ta)(ta)頂(ding)使用(yong)高強(qiang)螺(luo)栓進(jin)行整合(he)。中部的(de)主鞍(an)(an)(an)使用(yong)的(de)是(shi)鑄造和(he)(he)焊接兩種形(xing)式結合(he)的(de)外殼(ke)，鞍(an)(an)(an)座不需要(yao)安裝有滑動輪等，并且(qie)鞍(an)(an)(an)體是(shi)分開進(jin)行制(zhi)作的(de)，后再在(zai)塔(ta)(ta)頂(ding)用(yong)使用(yong)高強(qiang)螺(luo)栓進(jin)行整合(he)。

　　(2)安(an)裝貓道系統

　　在安裝貓道系統時，采(cai)用重(zhong)量較輕、強度較高的纖維蠅，在水面上對先導(dao)索進行(xing)(xing)牽引。隨后，兩個主跨有秩(zhi)序地過江，另外儲航道可以正(zheng)常使用。使用托架(jia)法對承重(zhong)索進行(xing)(xing)架(jia)設，并不會對正(zheng)常的航行(xing)(xing)產生影響。

　　(3)安裝主纜

　　在安裝主纜時，使(shi)(shi)用(yong)門(men)槳拽拉的(de)方式(shi)將(jiang)牽(qian)引系(xi)統從(cong)北岸牽(qian)引到南(nan)岸，并且使(shi)(shi)用(yong)基準索法對索股進(jin)行適當的(de)調整。

　　(4)緊纜

　　按照跨(kua)體(ti)的主(zhu)次順序(xu)對纜線進(jin)行收緊。主(zhu)跨(kua)收緊纜線的方式是從跨(kua)體(ti)向中間(jian)塔的方向進(jin)行，邊跨(kua)收緊纜線的方式是從錨靛向塔方向進(jin)行。

　　(5)安裝索夾

　　在(zai)安(an)裝索夾(jia)的(de)時候(hou)，需要借助跨纜吊機由低向高進行索夾(jia)的(de)安(an)裝，并且在(zai)具(ju)體(ti)的(de)施工(gong)過程中需要分多次對索夾(jia)的(de)螺柱進行緊(jin)固。

　　(6)安裝吊索

　　在安裝(zhuang)吊(diao)索時需(xu)要(yao)選擇在索夾的位置(zhi)垂(chui)直安裝(zhuang)吊(diao)索。

　　(7)安裝(zhuang)鋼箱梁

　　在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)鋼箱梁時，需要(yao)借(jie)助全液壓跨纜吊機進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)。整個(ge)懸索橋大約(yue)有136個(ge)吊裝(zhuang)(zhuang)梁段，需要(yao)從主(zhu)跨體向兩邊對稱(cheng)進行安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，按照先中塔(ta)后邊塔(ta)的順利(li)進行。

　　(8)主纜纏絲防護

　　主纜(lan)需要(yao)采用從(cong)上(shang)到(dao)下(xia)(xia)的方式進(jin)(jin)行纏絲(si)。從(cong)塔頂位(wei)置(zhi)向(xiang)錨靛(dian)處進(jin)(jin)行纏絲(si)，并且在上(shang)下(xia)(xia)位(wei)置(zhi)同時進(jin)(jin)行。邊跨完成纏絲(si)工作之(zhi)后，需要(yao)對(dui)主跨進(jin)(jin)行纏絲(si)，采用的方式相(xiang)同。所有跨體纏絲(si)完成之(zhi)后，需要(yao)對(dui)其進(jin)(jin)行涂裝。

　　3主要施工設備

　　(1)緊纜機

　　智能化(hua)控制主纜(lan)緊(jin)纜(lan)機(ji)適(shi)用于700-1000mm的(de)直徑范圍，并(bing)且對主纜(lan)的(de)緊(jin)固(gu)能力(li)大約是(shi)6×2000kN。智能化(hua)控制主纜(lan)緊(jin)纜(lan)機(ji)由緊(jin)固(gu)設備、移動設備和液壓(ya)設備等(deng)多部分組成。使(shi)用模塊化(hua)的(de)方式進(jin)行(xing)制造，具有(you)質量輕、便于使(shi)用和操(cao)作的(de)特(te)點。

　　(2)纏絲機

　　主(zhu)(zhu)纜纏絲(si)(si)機主(zhu)(zhu)要適用于對圓形鋼絲(si)(si)和s型(xing)鋼絲(si)(si)的(de)纏絲(si)(si)，并且具有較強(qiang)的(de)上下連續纏絲(si)(si)的(de)能力。主(zhu)(zhu)纜纏絲(si)(si)機的(de)張力為3kN，傾(qing)角(jiao)可(ke)達30。，纏絲(si)(si)的(de)速度極(ji)快。

　　(3)跨纜吊機

　　跨纜(lan)吊(diao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)提(ti)升力(li)大約為3700-3800kN，提(ti)升的(de)(de)(de)速度為34-36m/h。跨纜(lan)吊(diao)機(ji)(ji)是(shi)由多個主要的(de)(de)(de)部分組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)一個大規模機(ji)(ji)械設備，并且跨纜(lan)吊(diao)機(ji)(ji)可(ke)以(yi)在(zai)塔頂(ding)和跨中(zhong)位置進(jin)行(xing)同時安裝和拆卸，使(shi)得施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)工(gong)期大大縮(suo)短(duan)，施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)干擾有效降低。

　　4懸索橋上部結構施工關鍵技術

　　(1)貓道施工

　　三跨兩塔的懸索橋具有不(bu)同類型的構造(zao)，并(bing)且將這幾(ji)種不(bu)同婁型的構造(zao)與塔頂(ding)的連(lian)接處理部(bu)分進行對比，終選擇(ze)4跨連(lian)續作為(wei)主要的結構形式，主要是由于其具有以下四方面的特(te)點：

　　a.在中塔的(de)塔壁位置(zhi)不(bu)設計貓道結構，這樣可(ke)以有利的(de)保護中塔

　　b.在(zai)使用(yong)4跨(kua)連續的(de)方式進行施工(gong)時，不(bu)會產生(sheng)不(bu)平衡力，使得(de)對跨(kua)體的(de)影響(xiang)大(da)大(da)降低(di)，從而使得(de)調索的(de)難度(du)和安裝的(de)難度(du)大(da)大(da)降低(di)

　　c.采用4跨連續的方式進行(xing)(xing)施工，使得貓道(dao)的頂部位置和主纜更加的平行(xing)(xing)，便于以后的操作

　　d.采用4跨璉(lian)續的(de)方式進行施工，大大地降低(di)了對(dui)航道的(de)影響。

　　為(wei)了(le)使得貓道的承重索(suo)(suo)的架設速度大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)，需要在承重30索(suo)(suo)的位置處分為(wei)兩(liang)段(duan)進(jin)行架設，將中(zhong)塔(ta)(ta)作為(wei)分界線(xian)南北(bei)方向(xiang)的貓道承重索(suo)(suo)采用(yong)上下游(you)四套(tao)牽(qian)(qian)引(yin)(yin)系統進(jin)行架設。兩(liang)段(duan)不(bu)同(tong)方面的貓道成(cheng)中(zhong)所(suo)，在南北(bei)方面的牽(qian)(qian)引(yin)(yin)下，前錨(mao)頭首(shou)先經過邊塔(ta)(ta)然后再(zai)向(xiang)中(zhong)塔(ta)(ta)靠近(jin)，后錨(mao)頭借助卷揚(yang)機的滑車牽(qian)(qian)引(yin)(yin)被(bei)反拉到錨(mao)固定(ding)處錨(mao)固，從而形成(cheng)了(le)4跨(kua)連(lian)續的貓道承重索(suo)(suo)。

　　主跨的貓(mao)(mao)道承(cheng)(cheng)重(zhong)素(su)需(xu)要(yao)使用空(kong)中托架(jia)的方式進行(xing)(xing)間接的架(jia)設。托架(jia)之間的間距(ju)控制在(zai)100M左右，貓(mao)(mao)道承(cheng)(cheng)重(zhong)索邊塔自身的重(zhong)量可(ke)以給其提供定的反張力(li)，因此(ci)采(cai)用空(kong)中托架(jia)的方式進行(xing)(xing)架(jia)設時，使得(de)貓(mao)(mao)道承(cheng)(cheng)重(zhong)索不(bu)會對正常的航海(hai)產生(sheng)影響。承(cheng)(cheng)重(zhong)索架(jia)設完(wan)成周后，需(xu)要(yao)對其進行(xing)(xing)調整(zheng)。

　　(2)主纜架設

　　主(zhu)纜架設所(suo)使用(yong)的(de)平行(xing)鋼絲索(suo)(suo)股(gu)(gu)由169根(gen)索(suo)(suo)股(gu)(gu)共同組(zu)成，并且每根(gen)索(suo)(suo)股(gu)(gu)都是采用(yong)91根(gen)直徑為5.2mm的(de)鍍鋅鋼絲組(zu)成，單(dan)根(gen)的(de)索(suo)(suo)股(gu)(gu)長度大約在3100m，重量大約為475kg。在進行(xing)主(zhu)纜架設時需要將索(suo)(suo)股(gu)(gu)進行(xing)順(shun)利(li)編號，并且按(an)照(zhao)從小(xiao)到(dao)大的(de)順(shun)序進行(xing)使用(yong)。

　　索(suo)股(gu)的(de)(de)架設一般都包(bao)含有牽引(yin)、整形等多道程序組成(cheng)。股(gu)的(de)(de)前(qian)殷錨頭和拽拉器進行銜接(jie)，然后開啟卷揚機(ji)對索(suo)股(gu)進行牽引(yin)，兩(liang)臺(tai)卷揚機(ji)按照相同(tong)的(de)(de)速度進行收(shou)緊和放索(suo)。采(cai)用這種方式，可以使得索(suo)股(gu)的(de)(de)牽引(yin)速度和放索(suo)的(de)(de)速度保持致性，并且(qie)使得索(suo)股(gu)的(de)(de)反拉力控制在定范圍(wei)內(nei)，有效地減少(shao)了索(suo)股(gu)散絲現象的(de)(de)發生。

　　在定距離內(nei)設有魚雷夾(jia)具，在進行(xing)(xing)牽引(yin)時(shi)，需(xu)要(yao)安排(pai)專(zhuan)人對其進行(xing)(xing)觀(guan)(guan)察，及時(shi)的(de)(de)發現遇到的(de)(de)問題，及時(shi)解決。索股的(de)(de)后(hou)(hou)錨(mao)(mao)頭從(cong)索盤上放(fang)下之(zhi)后(hou)(hou)，需(xu)要(yao)借助塔(ta)吊將(jiang)其放(fang)置(zhi)于錨(mao)(mao)跨位置(zhi)。在索股進行(xing)(xing)牽引(yin)時(shi)，需(xu)要(yao)將(jiang)中塔(ta)主索鞍的(de)(de)中點(dian)和索股的(de)(de)中點(dian)進行(xing)(xing)標記，觀(guan)(guan)察其重臺點(dian)，重臺后(hou)(hou)，需(xu)要(yao)對索股進行(xing)(xing)停止牽引(yin)。

　　索(suo)(suo)股(gu)入(ru)鞍之前，需要(yao)將(jiang)索(suo)(suo)股(gu)的(de)(de)斷(duan)(duan)面調(diao)(diao)整為(wei)矩形(xing)斷(duan)(duan)面，主索(suo)(suo)鞍和散索(suo)(suo)鞍位置(zhi)的(de)(de)索(suo)(suo)股(gu)斷(duan)(duan)面調(diao)(diao)整完成(cheng)之后(hou)，需要(yao)將(jiang)索(suo)(suo)股(gu)放置(zhi)在(zai)(zai)對應的(de)(de)鞍槽中(zhong)。為(wei)了避免上(shang)層的(de)(de)索(suo)(suo)股(gu)對下(xia)層的(de)(de)索(suo)(suo)股(gu)進行擠壓，需要(yao)在(zai)(zai)入(ru)鞍時(shi)，對索(suo)(suo)股(gu)的(de)(de)垂度進行相應的(de)(de)調(diao)(diao)整。主跨(kua)體跨(kua)中(zhong)部(bu)的(de)(de)調(diao)(diao)整位置(zhi)控制在(zai)(zai)300-400m，邊跨(kua)跨(kua)中(zhong)部(bu)的(de)(de)調(diao)(diao)整位置(zhi)控制在(zai)(zai)100-200m。

　　索(suo)(suo)股(gu)入鞍之后(hou)(hou)，需(xu)要借助錨(mao)室的(de)卷揚機對(dui)索(suo)(suo)股(gu)的(de)錨(mao)頭進行(xing)鎖定，并且(qie)將索(suo)(suo)股(gu)兩段(duan)的(de)錨(mao)頭進行(xing)固定。在進行(xing)垂(chui)度(du)調(diao)(diao)整(zheng)時，首(shou)先對(dui)主跨進行(xing)調(diao)(diao)整(zheng)，然后(hou)(hou)再(zai)對(dui)邊跨進行(xing)調(diao)(diao)整(zheng)。一般都是對(dui)基(ji)準的(de)索(suo)(suo)股(gu)垂(chui)度(du)和一般索(suo)(suo)股(gu)的(de)垂(chui)度(du)進行(xing)適當的(de)調(diao)(diao)整(zheng)，其他的(de)不需(xu)要調(diao)(diao)整(zheng)。

　　基本索股調(diao)整一般(ban)采用(yong)的是高程的方法進(jin)行(xing)(xing)調(diao)整，一般(ban)索股垂(chui)度(du)調(diao)整是與基本索股進(jin)行(xing)(xing)對(dui)應調(diao)整。調(diao)整完索股的垂(chui)度(du)之后，需要借助千斤(jin)頂來對(dui)螺母進(jin)行(xing)(xing)松(song)緊(jin)，將其張力(li)控制在(zai)規定的范圍內。

　　4.3鋼箱梁安(an)裝

　　在進行鋼箱粱安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，除了(le)需(xu)要將吊(diao)(diao)(diao)索當作個(ge)(ge)整體來對待，還需(xu)要對其他的吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)梁使用分節分段(duan)的方式進行吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。三塔兩跨懸索橋共(gong)有134個(ge)(ge)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)階(jie)段(duan)，每個(ge)(ge)吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)階(jie)段(duan)的長度空(kong)號(hao)在16m。在進行鋼箱粱安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，需(xu)要按照從南(nan)北方向(xiang)向(xiang)中(zhong)間方向(xiang)進行安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的方式進行，在中(zhong)塔的兩側和邊塔位置處需(xu)要各自(zi)設(she)立個(ge)(ge)合攏(long)段(duan)，共(gong)設(she)置有4個(ge)(ge)。