玻(bo)(bo)璃(li)吊(diao)橋(qiao)(qiao)成為景區(qu)發(fa)展新經濟(ji)點(dian)，玻(bo)(bo)璃(li)吊(diao)橋(qiao)(qiao)作為新興的(de)景區(qu)游(you)樂(le)項目，隨著旅游(you)行業(ye)的(de)較快發(fa)展，玻(bo)(bo)璃(li)吊(diao)橋(qiao)(qiao)設(she)備得到流行。驚險刺激的(de)玻(bo)(bo)璃(li)吊(diao)橋(qiao)(qiao)滿(man)足(zu)了游(you)客挑戰自我的(de)愿(yuan)望，深(shen)受大家(jia)喜愛。當下人(ren)們對(dui)精神生(sheng)活的(de)追求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)高，傳統的(de)游(you)樂(le)項目已經很難(nan)滿(man)足(zu)人(ren)們對(dui)自然的(de)憧(chong)憬和(he)對(dui)冒險的(de)向(xiang)往(wang)，所以，玻(bo)(bo)璃(li)吊(diao)橋(qiao)(qiao)的(de)出(chu)現滿(man)足(zu)了人(ren)們對(dui)冒險的(de)追求(qiu)，走在(zai)上面就像走在(zai)山谷上一樣，體驗高空(kong)與激情對(dui)游(you)客來(lai)說(shuo)是難(nan)以抗拒(ju)的(de)存在(zai).

  新鄉市萬(wan)榮游樂始終立足(zu)創新研發，追求每個細節都(dou)更加人性化，為(wei)確保(bao)每件產(chan)品都(dou)是精品中的精品，但凡出廠的產(chan)品都(dou)需經過精細的檢查賽選，從用料到生產(chan)，從檢測到出廠，全(quan)方(fang)位把控(kong)，玻璃吊(diao)橋設計主要依據(ju) 

(1)、《公路(lu)工程技術標準》(JTG B01—2003)

(2)、《公路橋(qiao)涵設計通用規范》(JTG D60—2004) 

(3)、《公路鋼筋混凝土及預(yu)應力(li)混凝土橋涵設計規范》(JTG D62—2004) 

(4)、《公路(lu)橋(qiao)涵地基與基礎設計規范》(JTG D63—2007)

(5)、《鋼(gang)結構設計規范》(GB50017—2003) 

(6)、《重要用途(tu)鋼絲繩》(GB8918—2006) 

(7)、《公路(lu)橋涵施(shi)工技術規范》(JTG/T F50-2011) 

(8)、《公路(lu)工(gong)程質(zhi)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—2004)

(9)、《混(hun)凝土(tu)耐久(jiu)性設計(ji)規范》（GB/T 50476-2008）

(10)、《公(gong)路(lu)工(gong)程混凝土結構防腐(fu)蝕技術規(gui)范》（JTG/T B07-01-2006）

(11)、《公路橋涵鋼結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設(she)計規范》（JTJ 025-86）

(12)、《城市(shi)橋梁工(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)與質量驗收(shou)規(gui)范》（CJJ2-2008）

   主要材料：

1、混凝土 

橋(qiao)塔(ta)采用(yong)C35混凝土，基礎(chu)、風(feng)纜錨錠(ding)及主索錨塊采用(yong)C30混凝土，其質量要求均應(ying)符(fu)合《公路橋(qiao)涵施工(gong)技術規范(fan)》(JTG/T F50-2011)的有關(guan)規定。 

2、普通鋼筋  

熱軋(ya)HPB300、HRB400鋼筋(jin)應(ying)分(fen)別符合國家標(biao)準《鋼筋(jin)混(hun)凝土用熱軋(ya)光(guang)圓鋼筋(jin)》(GB1499.1—2008)和《鋼筋(jin)混(hun)凝土用熱軋(ya)帶肋(lei)鋼筋(jin)》(GB1499.2—2007)的(de)(de)規定(ding)。鋼板應(ying)采用符合GB/T 700-2006標(biao)準的(de)(de)Q235B鋼板。

3、鋼絲繩 

鋼絲繩均采用GB8918-2006標(biao)準(zhun)。

4、橋面結構

橋面采用玻璃橋面厚度為8+8+8三層鋼化玻璃。

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